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活塞式液压缸

活塞式液压缸

活塞式液压缸属于非标液压油缸,可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。 在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现。

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    活塞式液压缸属于非标液压油缸,可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的作用情况有单作用式和双作用式。

    在单作用式液压缸中,压力油只供液压缸的一腔,靠液压力使缸实现单方向运动,反方向运动则靠外力(如弹簧力、自重或外部载荷等)来实现;

而双作用液压缸活塞两个方向的运动则通过两腔交替进油,靠液压力的作用来完成。

活塞式液压缸可分为双杆式和单杆式两种结构形式:

(1)单活塞杆液压缸

只有一端有活塞杆。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。

单活塞杆液压缸可以是缸筒固定,活塞运动;也可以是活塞杆固定缸筒运动。


(2)双杆活塞液压缸

双活塞杆液压缸的活塞两端都带有活塞杆,分为缸体固定和活塞杆固定两种安装方式。

a.缸筒固定式 特点:运动范围等于液压缸有效行程的3倍,一般只适用于小型机床

b.活塞杆固定式 特点:运动范围约等于液压缸有效行程的2倍 双活塞杆液压缸

双活塞杆液压缸的两活塞杆直径相等,所以当输入流量和油液压力不变时,其往返运动速度和推力相等,这种液压缸常用语要求往返运动速度相同的场合。


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